Untuk memahami perbezaan antara penyampaian fasa tumpat dan penyampaian fasa cair, terutamanya dari segi mekanik bendalir, dan dapat mereka bentuk dan menentukur sistem penyampaian pneumatik dengan tepat.Kelajuan penentukuran dan tekanan udara adalah sangat penting dalam sistem penghantar pneumatik.Ketepatan penentukuran sebahagian besarnya bergantung pada jenis bahan yang disampaikan.
Apakah maksud penghantar fasa padat?
Penyampaian fasa padat adalah konsep yang agak baru dalam industri.Penyampaian fasa padat, seperti namanya, merujuk kepada cara menyampaikan bahan pukal padat dalam saluran paip.Dalam penghantaran fasa padat, produk tidak akan digantung di udara, kerana bahan yang dihantar sama ada terlalu berat atau sangat kasar, dan halaju udara yang tinggi mesti dikekalkan.Ini bermakna produk akan diangkut dalam bentuk "gelombang", "palam" atau "helai", supaya kurang haus dihasilkan, jadi pengangkutan fasa padat lebih sesuai untuk produk rapuh.
Apakah maksud penghantar fasa cair?
Penyampaian fasa cair melibatkan penghantaran sejumlah besar bahan yang tersebar, zarah ini lebih ringan dan lebih kasar.Ini bermakna berbanding dengan penyampaian fasa padat, bahan boleh dihantar pada kelajuan yang lebih pantas dan tekanan yang lebih tinggi.Sebagai contoh, talkum lebih ringan dan kurang kasar daripada zarah plastik, jadi ia boleh diangkut pada kelajuan dan tekanan udara yang lebih tinggi.Dalam penyampaian fasa cair, blower digunakan untuk menyampaikan produk ke dalam sistem melalui aliran udara.Aliran udara hanya memastikan bahan mengalir dan menghalang bahan daripada memendap di bahagian bawah paip.
Perbezaan antara penyampaian fasa padat dan penyampaian fasa cair dalam penyampaian pneumatik
Beberapa perbezaan antara penyampaian fasa padat dan penyampaian fasa cair tidak dapat dielakkan kerana ia adalah ciri-ciri yang wujud bagi bahan pukal itu sendiri-contohnya, penyampaian fasa cair selalunya mengendalikan zarah yang lebih ringan.Berikut adalah beberapa perbezaan utama antara penyampaian fasa padat dan penyampaian fasa cair:
1. Kelajuan: Kelajuan penyampaian pneumatik fasa cair biasanya lebih cepat daripada fasa tumpat.Memandangkan kekasaran zarah yang dibawa, kelajuan penghantaran fasa tumpat adalah lebih rendah.
2. Tekanan angin: Tekanan angin dalam saluran dan paip sistem penyampaian fasa cair adalah lebih rendah daripada penyampaian fasa cair atau penyampaian pneumatik fasa padat.Tekanan fasa cair lebih rendah, dan tekanan fasa tumpat lebih tinggi.
3. Lelasan: Lelasan merujuk kepada penghancuran serbuk.Dalam pengangkutan fasa cair, kerugian boleh menjadi sangat besar disebabkan oleh kelajuan pergerakan zarah.Apabila bercakap tentang penyampaian fasa padat, keadaannya adalah sebaliknya, kerana dalam proses ini, bahan pukal biasanya dihantar pada kelajuan yang lebih rendah untuk memastikan bahan itu utuh dan tidak mudah pecah.
4. Saiz paip: Saiz paip sistem pengangkutan fasa cair selalunya lebih besar daripada saiz paip sistem pengangkutan fasa padat.Pelbagai komponen yang digunakan dalam sistem penghantar pneumatik ini juga sedikit berbeza dari segi spesifikasi, kerana prestasi optimumnya bergantung pada zarah yang dibawa dan kekasaran atau kepekaannya.
5. Kos: Kos membina sistem penyampaian fasa padat biasanya lebih tinggi, terutamanya kerana spesifikasi komponen.Berbanding dengan sistem penyampaian fasa cair, sistem penyampaian fasa padat adalah lebih kuat.
6. Muatan kapasiti atau nisbah: Sistem penyampaian pneumatik fasa cair mempunyai nisbah beban jisim gas pepejal yang rendah.Sebaliknya, sistem fasa tumpat mempunyai nisbah beban jisim gas pepejal yang sangat tinggi.
7. Jarak: Jarak penyampaian maksimum penyampaian fasa padat dan penyampaian fasa cair juga berbeza: jarak penyampaian sistem fasa cair lebih panjang, manakala jarak penyampaian sistem fasa padat secara amnya lebih pendek.
Masa siaran: Nov-29-2021